Suzuki Grand Vitara 2.4L

Model : Suzuki Grand Vitara 2.4 Auto
Production Year : 2009-now
Price : IDR 346mills (new, 2013) - IDR 200-250mills (2nd hand)
Engine : J24B 2.393cc DOHC VVT Inline-4 166PS 225Nm
Dimension : 4500x1810x1683
Curb Weight : 1.587kg
Transmission : 4-speed A/T
Drivetrain : Front Engine-Rear Wheel Drive (FR)
Wheel : 18xN/A inch ; 225/60/18 Dunlop SPSport
Suspension : McPherson Strut with Coil Spring (Front) ; Multilink (Rear)
Safety : Monocoque Body with Built-in Ladder Frame, Dual SRS Airbags, ABS+EBD+BA, Total Effective Control Technology (TECT) Body
Special Features : Integrated Head Unit 6 CD with built-in Tweeter & Mid Bass, Keyless Entry, HID Headlights with Auto Levellizer, Single-Zone Climate Control A/C

Review
Suzuki Grand Vitara diluncurkan pertama kali tahun 2006 sebagai penerus generasi Escudo. Pertama diluncurkan hanya dengan pilihan mesin 2.000cc (J20A). Tahun 2009 diluncurkan Grand Vitara Facelift, sekaligus diperkenalkan varian mesin yang lebih bertenaga, 2.400cc (J24B). Yang kali ini kita bahas adalah Suzuki Grand Vitara 2.400cc bertransmisi otomatis yang merupakan flagship dari varian Grand Vitara.

Exterior
Tidak dapat dipungkiri, tampang luar Grand Vitara mencuatkan kesan gagah. Garis body yang cenderung "boxy" dengan garis-garis tajam, ban serep model gendong seperti pendahulu-pendahulunya, memberikan penampilan yang kokoh dan berkesan "tough"

Exterior Grand Vitara 2.4L
(autowp.ru)

Interior
Interiornya cukup sederhana dan "plain"..... datar.... didominasi plastik keras. Material plastik yang digunakan mengingatkan saya pada dasbor Toyota Avanza/Daihatsu Xenia..... Sepertinya Suzuki

Interior Suzuki Grand Vitara
(patlhot.blogspot.com)

Behind the Wheel
Lupakan sejenak soal interior yang "boring", duduk di jok pengemudi, posisi duduk cukup ergonomis, mudah memantau keadaan di sekitar, minim blindspot. Seluruh tombol-tombol mudah diraih, menjangkau tuas transmisi pun mudah.
Masukkan tuas transmisi ke posisi D, jalan, torsi bawah mobil ini cukup menggigit, cukup menyenangkan dibawa jalan santai di dalam kota. Namun 1 hal yang menyulitkan ketika bermanuver....... Setirnya berat! Bahkan Mitsubishi Pajero Sport dengan velg 22inch pun setirnya masih lebih ringan daripada ini. Serius, berat banget! Incredible engine but dumb transmission, kesan berikutnya yang saya dapatkan. Transmisi Automatic 4-speed mobil ini tidak "smart", kadang telat pindah gigi, terlalu banyak jeda ketika gasnya diinjak dalam (kickdown). Yup, 2 hal ini agak mengurangi kesenangan berkendara. Disamping itu this car handles great, stabil, minim bodyroll. Soal kestabilan mobil ini lebih baik dari CR-V, namun tidak dengan kelincahan.
Tentu kenyamanan menjadi isu berikutnya, bunyi-bunyian interior khas produk Suzuki, ditambah redaman suspensi yang buruk, terasa cukup "menyakitkan" seluruh badan. Penumpang belakang sering mengeluh jika saya membawa mobil terlalu kencang di jalanan yang tidak rata.

Ergonomika
Suzuki Grand Vitara punya space interior yang cukup lapang, duduk di baris kedua pun cukup nyaman dengan headroom dan legroom yang memadai. Hanya saja bagasinya kecil..... Entah kenapa dari dulu Suzuki suka bagasi kecil....

Pros
- Tenaga mesin memadai
- Fitur banyak
- Harga cukup "worth"
- Kestabilan
- Ruang kabin lapang
- Kualitas audio standar

Cons
- Kenyamanan
- Kualitas interior
- Bagasi kecil
- Setir berat
- Transmisi "kurang pintar"
- Model sudah berumur
- Resale Value

Pendapat Pribadi
Meski sama-sama bermesin 2.400cc, price positioning Suzuki Grand Vitara 2.4 jauh di bawah Honda new CR-V dan Nissan X-Trail, sehingga merupakan salah satu SUV yang worth untuk dibeli. Tentu jika anda bisa mengesampingkan  interior yang buruk dan setirnya yang berat..... dan satu lagi, transmisi yang tidak bisa mengimbangi power mesin.... Overall mobil ini cukup worth.

Trivia
- Awal tahun 2013 ini Suzuki meluncurkan Grand Vitara facelift. Meski facelift, model terbaru ini berstatus CBU Japan, dengan perbaikan kualitas interior (jelas..... Jepang punya....), kosmetik di bagian luar, dan hilangnya varian mesin 2000cc
- Ada beberapa sumber yang menyebutkan bahwa Grand Vitara lokal bisa dipasang "kit" 4x4 dan bersifat plug and play.